在環保法規要求日益嚴格的情況下，能夠降低揮發性有機物VOCs排放量的水性漆得以迅速發展，國內越來越多的工程機械企業開始使用水性漆。水性漆取代油性涂料是行業發展的必然趨勢。未來5—8年，水性漆將占到國內產業市場50%以上的份額。工程機械企業涂裝應用水性漆，有利于改善作業環境，節省大量資源，降低對大氣的污染。

1、前處理改造措施

工程機械、重機行業等使用結構件比較多的生產企業，前處理涂裝條件并不太理想，特別是在拋丸之前，不會對各種各樣的化學品（包括油污污殘留進行處理。而這些工件經過拋丸之后，如果工件上殘留的化學品并沒有完全清理干凈，將會嚴重影響水性底漆的附著力并可能產生其他涂層缺陷。

解決方法：增加化學品殘留清理設備，如高壓飽和蒸汽清洗機，或者增加噴淋清洗及干燥設備。如果不能增加設備或改造場地，則需要進行人工清理。

新建涂裝生產線時，在對鋼結構件或需要進行噴拋丸處理的工件進行噴拋丸處理前，一定要增加殘留化學品處理的工序，避免在噴拋丸處理后再進行各種各樣的清洗。

2、預處理改造措施

密閉的涂裝車間（如轎車的涂裝車間）內對于溫度、濕度都有很好的控制，工件在噴涂底漆或面漆之前，工件表面的溫度與車間周圍、噴漆室、流平室之間的溫差不是很大，這個問題可以忽略不計。但是，工程機械鋼結構件涂裝車間的條件較差，不是密封的，且溫度條件不能保證，工件與噴漆室之間溫差很大，噴涂時會出現流掛等各種弊病。

解決辦法：在工件涂裝前增加加溫措施，比如通過吹熱風、遠紅外線照射等設備，提高工件涂裝前的溫度，使工件與噴漆室之間溫差控制在3℃左右。

3、噴漆室及烘干室溫濕度控制隨著相對溫濕度的高低變化，水的蒸發速率會發生波動。噴漆室的相對濕度和溫度必須控制在一定范圍內，才能避免流掛、針孔等各種弊病的出現。

工程機械行業一般要求溫度控制在20-30℃；相對濕度控制在30%~70%。由于工程機械涂裝線沒有空調系統，冬季與夏季以及晴天、雨天的溫濕度很難保證達到要求，需要增加能夠達到水性漆施工溫濕度的空調系統。重機、工程機械等行業的涂裝條件較差，還需要在流平室送風處增加加熱系統，以提高流平室的溫度，控制在50~80℃，加速水性漆中水分的蒸發，避免在烘干時突然大量蒸發引起起泡、針孔等弊病。

轉自：工程機械